1—8月厦门港国际航行船舶“喝”下32万吨保税燃油

莆田商贸城网报道：http://www.anfu1111.com 作者：莆田商贸城时间：2024年09月07日

昨日，在厦门海关监管下，中国船只燃料供给福建有限公司为世界航行船只“凯旋轮（CARAVOS TRIUMPH）”加注799吨低硫保税燃料油。这是保税供油“两仓功用叠加”等行动落地后，该公司以保税物流方法展开的第112次加注服务。

2010年厦门首次展开世界船只供油事务，13年间，厦门口岸保税燃油供油量自2010年的1351吨发展到2023年的45万吨。本年1至8月，厦门海关监管保税船燃供油合计32万吨，同比增加5.52%；货值约2.06亿美元，同比增加9.07%。

本年来，厦门地方车牌发放以及保税供油“两仓功用叠加”等行动的落地，进一步助推在厦供给世界航行船只保税燃油事务量的提升。“此前，供船用燃料油必须先从出口监管仓转至保税仓，供油功率不高。‘两仓功用叠加’事务展开后，我们仅需租用一个油罐便可一起实现保税仓库和出口监管仓库的功用。”中国船只燃料供给福建有限公司相关负责人表示。

据厦门海关统计，自3月29日“两仓功用叠加”试点运行以来，截至8月31日，厦门海关共监管企业累计加注世界航行船只192艘次，估计为企业节省费用275万元。

名词

“两仓功用叠加”

指油品储罐在遵循海关监管的前提下，兼具保税仓库和出口监管仓的两层功用，使储罐既能发挥保税油仓库作用，又能接纳贮存出口监管油品。这将提升储罐利用率，加快油品流通，提高供油功率，一起下降供油企业保税船燃运营本钱和供油价格。

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