雷军回击质疑：友商造车十年不成，小米3年就成了，不打价格战，就是质量好

莆田商贸城报道：http://www.anfu1111.com   作者：安福网    时间：2025年06月07日

雷军：咱们跟他们比较，刚开始或许距离很大，但只需咱们敢比，便是走在赢的路上。  出品 | 电商头条    作者 | 千帆
小米投资者大会，雷军谈造车成功之道“尽管它的产品或许不是那么好，但是由于它有强壮的品牌能力、流量能力，所以它的一个产品哐就能打爆。”
这是前几天粤港澳大湾区车展论坛上，华为董事余承东暗讽小米的话。其时，他说：“咱们做的产品比它做的还好，质量好，体验好，性能好，各方面都好，你还卖不过它，乃至还卖不过它的零头，在今日这个时代没办法。”
小米轿车走到如今，现已不是第一次遭受外界质疑。但现已挺过风暴的雷军，如今变得愈加自傲、坚决，关于那些批评声，雷军也能从容应对。
近日，小米集团举办2025投资者大会。会上，雷军做了一番演讲，对投资者汇报了小米的发展近况，也集中回答了我们遍及关怀的问题，共享了小米造车的成功之道。
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关于“为什么苹果造车十年干不成，小米3年多就能成”这个重量级问题，雷军宣布了许多自己的感触。
首先，雷军对苹果公司表明了敬重与肯定：“苹果造车，到这个时间点，为啥干不成？说实话，我也不知道。但是，苹果一定是咱们这个星球上最伟大的公司之一，也是咱们小米创办十五年以来，一向悉心学习、对标的方针。为什么最终他们抛弃造车，准确原因我并不了解，外部的报导，不能作为一个准确的参阅。”
然后，雷军具体谈了小米造车短短几年就能成的原因。他总结了3点成功之道：全力以赴、敬畏之心，以及小米形式和方法论的强壮优势。
雷军表明，小米造车是创始人亲自带队，这就确保了小米轿车事务有强壮的战略定力和资源协调能力。这几年来，全集团上下一心、利益一致，形成了非常强壮的战斗力。

同时，小米造车团队在机械架构、智能化、电动化这三个维度上，向一切行业先进者学习。“咱们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷，这两家公司在不同领域里，都是国际巅峰水平。咱们跟他们比较，刚开始或许距离很大，但只需咱们敢比，便是走在赢的路上。每天咱们前进一点点，但咱们前进的速度非常快。”
“我特别想说的是，轿车的质量、安全规范都很高，轿车顾客对价值、价格的要求也很高，所以，咱们一开始，就现已定了很高的规范。我们也能看到，正是这样的高规范，才能为我们造出一辆好车。”雷军这样表明。
很显然，在雷军看来，小米SU7能有如此巨大的成功，一个很重要的原因便是规范高、质量好。
雷军还指出，小米轿车初战告捷，本质上是小米形式和小米方法论的伟大成功。小米方法论、爆品形式、新零售形式和高端产品方法论这一系列成功经验，运用到轿车事务上，让小米的准确率大幅提升。
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值得注意的是，大会上，雷军特别表态：小米反内卷，不打价格战。
所以，小米YU7的价格或许不会像我们想象中那么低。雷军表明：最新推出的小米YU7规范版价格不会只比SU7规范版高2万，不或许是网传的23.59万元。正式定价要在发布前1-2天才能确认。
关于小米YU7的质量，雷军也是非常自傲：“有了SU7的成功经验，强壮的产品力是咱们自傲的来历。超长续航、小米天边屏全景显现、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置，在YU7上，都是全系标配！”
据他所说，小米YU7发布会后三天的数据表现非常亮眼，留资用户数是SU7技能发布同期的3倍。特别是其中有60%都是首次留资；有40%留资用户此前没有运用过小米产品。

这表明，相较于SU7，YU7是愈加出圈的，招引了更多路人群体。
雷军这一判别的确不假。大众的确对YU7抱有很高的期待，YU7热度也随之一路攀升。以至于YU7还未出售，就现已被黄牛盯上，现在在闲鱼上现已冒出了大量“小米YU7代抢”“YU7首发提车名额”的帖子，浏览量和标记想要的人数都不低。

雷军和小米一路走来，承受了太多
雷军和小米这几年悉心造车、一举成名，获得了巨大的成功。就连当年的雷军，或许都想不到小米轿车能走到今日这一步。
上一年3月，小米SU7正式出售。一经上市，仅用24小时便斩获近9万辆预定量。通过几个月的口碑沉淀，小米SU7销量鄙人半年迎来大迸发，至今仍然潜力十足。
揭露的《2025年4月全国乘用车零售销量排行榜》数据显现，该月小米SU7销量为28585辆，拿下我国轿车市场“10万以上价位段”的销量冠军，将大批实力强劲的车企甩在了死后。

本年3月出售的小米SU7 Ultra，同样销量喜人，让小米成功在高端轿车市场扯开一个口儿。数据显现，小米SU7 Ultra上市仅三天，就大定超越19000台，锁单超越10000台，提前完结全年销售方针。
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小米官方公布的财报数据显现，本年第一季度，小米轿车事务持续稳健增长，单季度交付新车量达75869台。对此，小米集团总裁卢伟冰忍不住感慨：“SU7发布这么久，一款都没有是SU7的对手，一个能打的都没有。产品力强才没有对手，没有对手就能够确保利润率。”

但一路走来，或许是脚步迈得太快，或许是动了太多人的蛋糕，小米轿车也遭到了许多进犯和抹黑。
本年4月，网上突然冒出大量说小米轿车协作的保险公司拒保SU7的帖子，一些人乃至有模有样地贴出公司文件，传得有鼻子有眼，非常唬人。
而小米方面迅速反击，小米公司发言人官方账号特别发布微博进行驳斥流言，称现在SU7车型的投保服务平稳正常，与其协作的五大保险公司均表明从未出具过任何拒保通知，相关文件确系假造。
然后，小米郑重宣布：“我司已对该内容进行依据保全，并依法向公安机关报案。”

一波未平，一波又起。前段时间，关于小米YU7的流言贴也在网上闹得沸反盈天。
5月中旬，小米YU7发布会举行的前几天，网上突然冒出一批宣称“看完发布会后对小米YU7很失望”的帖子。这些发帖人表明小米YU7存在许多缺点，纯靠营销收割情怀。
还有更离谱的人，自称为“小米YU7车主”，说小米YU7一拿到手就出现了许多问题，自己的信任被辜负了。

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小米YU7乃至都还没有上市，就冒出了这么多“质量维权贴”，实在令人匪夷所思。也因而，一些网友忍不住猜测，小米或许是被黑公关进犯了。
果不其然，小米法务部随后发文宣布：“我司从司法机关处得悉，此前我司报案的一同有组织、有预谋的网络黑公关案子，现已告破。现在，公安机关已依法对多名犯罪嫌疑人采纳刑事强制措施，案子还在进一步调查。”

本来，自上一年12月起，就一向有犯罪团伙利用文案主动生成软件伪造关于小米的虚伪信息，恶意抹黑小米轿车和小米公司。
不得不供认，小米，的确是招人想念。
所幸这一系列糟心事似乎没有给雷军形成太大影响。这两天，雷军照常发微博打卡健身，本年健身方针已完结一半。看样子，雷军的精神状态仍是很好的，这让许多米粉感到高兴。

客观来看，重视度大，是一件功德。流量能在很大程度上带动销量，这是雷军和小米轿车的一大优势。而从长远来看，想要走得稳妥顺利、牢牢占有顾客心智，小米还需要持续深耕技能，持续用实力证明自己。