到2025年厦门公交车将实现全面电动化

莆田商贸城网报道：http://www.anfu1111.com 作者：莆田商贸城时间：2023年11月03日

为坚持构建低碳交通系统，优化新能源轿车运用环境，推动厦门新能源轿车产业高质量开展，日前，厦门市人民政府办公厅印发《“电动厦门”开展规划（2023-2025年）》（以下简称《规划》），要求加速公共范畴车辆全面电动化，继续推动现存传统能源公交车电动化替代。到2025年，完成全市公交车范畴车辆全面电动化。

按照《规划》，厦门城市公交、网约出租车新增和替换车辆选用纯电动轿车；巡游出租车、岛内及岛外中心城区邮政物流车新增和替换车辆原则上选用纯电动轿车,引导其他物流车选用纯电动轿车。到2025年，公共范畴新增和替换车辆悉数选用纯电动轿车，完成较好引领成效。

在环卫车方面，岛内及岛外中心城区新增和替换车辆也要悉数选用纯电动轿车，其他区域新增和替换车辆选用纯电动轿车份额不低于60%，并逐年递加20%，到2025年到达100%。

《规划》以公共交通范畴为发力点，加速推动厦门“双智”城市建造进程。到2025年，部分自动驾驶、有条件自动驾驶车辆完成规模化推行；公共范畴充电桩服务网络进一步完善，桩车比继续提高，岛内充电桩建造密度继续保持全国领先，岛外充电桩分布愈加合理。

《规划》提出，依据厦门区域特点、人口分布的具体情况，合理优化岛表里充换电基础设施布局，在不同使用场景和配套车型实施分类建造、分步推动，做到“站尽其用”。加速高速公路、环岛路途快充网络有序掩盖。在本市高速公路服务区和环岛路途，加速快充站、换电站建造布局，完成全域快速交通主骨架和充换电网络融合协同，其中在环岛旅游公路先行推动完善。力求到2025年，高速公路服务区和环岛快速路快充站掩盖率不低于80%。

依据《规划》，厦门将探究推行小区充电桩“联网通办”模式，经过推出一致的小区充电桩建造“指南”，指导小区充电桩建造。新建小区严格执行充电桩配建要求；次新小区合理规划、差异推动不同属性小区的充电桩建造改造；老旧小区以小区改造和村庄复兴为关键，加速推动老旧小区电网扩容、停车位划定和充电基础设施建造，经过多种方法加速老旧小区充电桩接入改建。一起，探究建立充电车位分时共享机制，鼓舞“邻近车位共享”和“多车一桩”等新模式，更高效使用小区内充电基础设施，缓解老旧小区、次新小区充电桩不足的情况。

据了解，在“方针+商场”的“双引擎”驱动下，截至2022年末，厦门新能源轿车保有量达11.4万辆，中心区充电桩密度约为24.5台/平方公里，均高于全国平均水平，根本构建了“车桩相伴、协同开展、商场与产业协同”的开展生态。

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