福厦高铁9月底全线开通 福厦“1小时生活圈”来了

莆田商贸城报道：http://www.anfu1111.com   作者：安福网    时间：2023年09月22日

连日来，海峡两岸同胞护驾湄洲妈祖金身巡安莆田气氛热烈。我国首条规划时速350公里的跨海铁路——福厦高铁将于9月底全线注册，交融妈祖文化元素的莆田高铁站将投入运营。9月20日，记者先行看望莆田高铁站。

  
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  莆田高铁站与既有的莆田火车站相连，规划风格突出妈祖发髻造型。 

  莆田高铁站与既有的莆田火车站相邻，历经2年建造完结，是城市新地标。在莆田高铁站导览图前，承建方中铁十二局莆田站的总工程师刘腾飞介绍，莆田高铁站建筑面积3.89万平方米，是“线侧+高架候车式”站房，地上为进站口，地下为出站口。

  莆田高铁站根据妈祖发髻的造型特色，选用“梳帆载志，腾浪远航”的规划理念。立面体现山海交汇，帆髻昂扬，中部耸起，照应莆田山水之势，抒意人文面貌，体现拼搏精神。站内规划也融入祥云等元素。

  记者走进莆田高铁站一层的综合服务中心，售票窗口标语“很快乐为您服务”映入眼帘，一旁的自动售票机已装备到位。乘坐自动扶梯上到二层，耳畔不时传来播送报站声，站内正在做运营前的调试。

  “莆田高铁站规划最高峰聚集人数为2000人，共设置40部电扶梯，包括扶梯27部、直梯13部。”刘腾飞说，现在，电梯、空调、照明设备都完结调试，各项设备及管理体系正常运转，为站房启用做了充足准备。

  二层是莆田高铁站的“中枢”，散布5个检票口。记者看到，验票匝机口装置到位。高铁站把标配的儿童游乐区、武士候车区、要点旅客区、商务座候车区打通，营造“四区合一”的宽敞空间。中央的“壶兰服务台”上，闪烁着“莆田站欢迎您”字样。周边饮水区、母婴室、卫生间，以及客运、公安值班室一应俱全。

  在候车区，工人们正忙于装置座椅。“儿子在泉州上班，高铁注册后，回家就更快了。”家住笏石镇的林阿宝熟练地拆箱，搬出座椅零件，麻利地用东西装好。

  新建的莆田高铁站有一条长112米的天桥，连通至相邻的莆田火车站。“高铁站投入运转后，在10月份到下一年春运前有个过渡期。”市发改委党组成员、总规划师、市铁路建造开展中心主任林楠说，旅客从莆田火车站进入高铁站，步行只需2分钟。出站有衔接地道，步行约5分钟。福厦高铁全线约270公里，其间，莆田段47公里，途经涵江、荔城、秀屿、城厢、仙游5个县区。林楠介绍，福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中滨海通道的重要组成部分，兼具快速和客专两个特征，注册后将增强城市群间的商务来往和经济联系，助力我市更好地融入福州都市圈，与厦漳泉都市圈、长三角、大湾区城市群之间的来往更快捷，强化各类经济要素的活动，也能完成与周边城市的资源共享，对莆田的工业开展、城市规划和区域协作都有积极的推动效果。

  记者了解到，福厦高铁全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。线路注册后，由我国自主研制的复兴号智能动车组同步投入运营。高铁时速350公里，莆田到福州只需20分钟，到厦门只需40分钟。日前，省发改委印发《关于打谋福厦“1小时生活圈”的若干办法》，提出要以福厦高铁注册运转为契机，聚力打谋福厦“1小时生活圈”，促进高铁沿线城市资源整合、交通互联、工业融通、协调开展，全方位推动高质量开展。处于福州和厦门中间的莆田，迎来了新的开展机会。

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  高铁注册后，逐渐释放“高铁经济圈”效益，将激活招商投资生机。秀屿区开展和变革局副局长林俊豪说，通过近3年奋战，高铁新城启动区发生了翻天覆地的改变，各项公共配套设施逐渐完善。7条市政道路竣工通车。引入优质教育配套资源，市实验小学秀屿分校建成投入使用，北京大学附属中学莆田校园、毓英校园建造正在加快推动中，计划下一年竣工投入使用。莆田第二座万达广场正式营业，星级酒店建造正在推动，市榜首医院新院区行将破土动工。