走进“中国考古01号”船

莆田商贸城报道：http://www.anfu1111.com   作者：安福网    时间：2023年06月26日

25日，端午节假期后第一个作业日。平潭综合实验区石牌洋景区外海面，由省文明和旅游厅、省文物局、国家文物局考古研讨中心联合主办的“我国考古01号”首航福建大众敞开日活动在“我国考古01号”船上举办。

  “这是我国首艘自主研发、设计和制作的水下考古专用船，标志着我国水下考古专业设备配备水平迈入了世界先进队伍。”作为“我国考古01号”船长，卢文龙言语中难掩骄傲。

  别看“我国考古01号”满载排水量只要900多吨，在海船中属于“小个头”，但配备齐全、性能一流，是实打实的“实力派”。

  考古船共有三层，别离设有出水文物保护实验室、潜水作业室、会议室、食品间、厨房、餐厅等，还有近20个房间用于住宿，每个都配有独自的卫生间。船上还搭载了大量专业考古设备，可对发现的水下文物遗存进行测绘记录、摄影摄像、遗址整理等，彻底能够满足水下考古作业的需求，是考古队员理想的“海上家乡”。
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  “咱们船上的食品间和淡水存储舱能够彻底满足30天续航的需求，即考古船在海上连续飞行30天、7000海里，也不必忧虑食物和饮用水短缺。”考古队员说。

  在“我国考古01号”的主甲板两边，设有液压折叠式潜水梯。“这个潜水梯展开后能直接伸展至水中，考古人员能够沿着它直接走入水中，安全快捷。”卢文龙说，“我国考古01号”还配备有折臂吊和A字架，能够吊起考古人员在水下采集的体积较大、较重的物品，“长长的折臂能伸出船外较多，目的是避免文物与船体碰撞”。

  间隔潜水梯不远处，有一个白色大箱子分外显眼。打开箱门，里边是个硕大的减压舱和犬牙交错的管路。“当考古人员从大深度水域快速上浮出水后，需求先进入这个减压舱，协助其缓解水下压力造成的身体不适，保障安全。”船员介绍说，船上还有一个特别的船舱，即空气隔离舱。“深海中的文物常年与空气阻隔。为更好保护和存放它们，船上专门设置了空气隔离舱，保持出水文物的状态稳定。”

  进入驾驶舱，视界开阔，外表简明。操作渠道上，传统掌控轮船航向的方向舵不见踪影，取而代之的是两个小巧、精美的全回转控制手柄。

  “‘我国考古01号’选用全电力Z型推动动力方法，不光操控上完成了悉数数字化、自动化，而且十分环保节能。船尾还有两个360度全回转舵桨，大大提高了船的飞行效率。”作业人员介绍道。

  在曩昔，我国水下考古作业中没有专用船舶，以租用渔船和其他船舶为主，考古作业效率低、队员生活条件差。“我国考古01号”的建成使用，确保了水下考古作业安全，大大提高了水下考古作业效率，填补了我国水下考古专业船只的空白。

  “‘我国考古01号’具有五个渠道的功能：水下考古作业渠道、潜水安全应急渠道、出水文物现场保护渠道、海上作业人员休整渠道和后勤保障渠道，集考古作业、文物保护、宣传展示和后勤保障于一身。”大众敞开日上，国家文物局考古研讨中心研讨馆员甘才超带领我们观看我国水下考古发展历程、人才培养、重大项目以及水下文物保护成果等展板，使我们对我国水下考古有了开始了解。

  “福建是我国古代海上丝绸之路的重要起点，得天独厚的区位优势、复杂的地理环境和海况，给这片海域留下了丰厚的水下文明遗产。”省考古研讨院水下考古研讨所所长羊泽林给我们介绍了我省水下考古及水下文物保护概略。“凭借这个水下考古好帮手，咱们将全面、系统查询、记录区域内水陆遗迹、遗物，开始构建海坛海峡海域水下文明遗产数字化系统，重建查询区域内水陆文明遗产的时空关系，为今后的保护、研讨、管理等一系列作业供给根据。”